في وقت مازال أرباب شاحنات نقل البضائع يتخبطون في جملة من المشاكل، دفعتهم إلى خوض إضرابات متتالية عن العمل، كان آخرها بسبب مشكل الفوترة، بعدما أصبحوا مطالبين بالإدلاء بفواتير السلع التي ينقلونها، جاء قرار وزارة الداخلية بمنع التنقل الليلي ليزيد من الصعوبات التي يواجهونها.
وأصدرت وزارة الداخلية، مساء الخميس، قرارا يقضي بحظر التنقل الليلي يوميا خلال الفترة ما بين الساعة السابعة مساء والخامسة صباحا، ابتداء من فاتح شهر رمضان.
وبموجب القرار المذكور فإن السلطات ستمنع منعا كليا تنقل المواطنات والمواطنين خارج بيوتهم أو التواجد بالشارع العام خلال التوقيت المعلن، سواء بالنسبة للراجلين أو عبر استعمال مختلف وسائل النقل.
واستثنى قرار حظر التنقل الليلي، حسب ما جاء في بلاغ وزارة الداخلية، الأشخاص العاملين في القطاعات والأنشطة الحيوية والأساسية، دون تحديد طبيعتها، وهو ما خلّف غموضا لدى مهنيي نقل البضائع، الذين يضطرون إلى السير بالليل والنهار.
وقال عبد الجليل البوزيدي، رئيس الجمعية الوطنية لأرباب شاحنات نقل البضائع، إن قرار حظر التنقل الليلي سيؤثر على عمل المهنيين العاملين في هذا القطاع، وسيضعهم وسط دوامة من المشاكل مع أعوان السلطة ومع أعوان المرور المكلفين بمراقبة الطرق.
واعتبر البوزيدي، في تصريح لجريدة هسبريس الإلكترونية، أن أرباب شاحنات نقل البضائع لا يمكن أن يتوقفوا عن العمل في الليل، خاصة الذين ينقلون البضائع بين مدن بعيدة، إذ يتطلب إيصال البضاعة مواصلة السير خلال النهار والليل.
وأردف المتحدث ذاته: “هناك مثلا سائقو شاحنات ينقلون البضائع من الجنوب إلى الشمال أو الشرق؛ فإذا غادر السائق مدينة أكادير على الساعة الرابعة سيضطر إلى التوقف في مدينة شيشاوة، حيث ستدركه الساعة السابعة، التي قررت وزارة الداخلية أن يتوقف عندها التنقل الليلي، وبالتالي عليه الانتظار إلى اليوم الموالي لمواصلة السير”.
ومازال مهنيو نقل البضائع يجهلون ما إن كانوا مُعتبرين ضمن “الأشخاص العاملين في القطاعات والأنشطة الحيوية والأساسية”، الذين سيُسمح لهم، استثناء، بالتنقل خلال فترة حظر التنقل الليلي طيلة شهر رمضان أم لا.
وقال البوزيدي في هذا الصدد إن السلطات العمومية لم تباشر أي مشاورات مع مهنيي نقل البضائع بهذا الخصوص، مضيفا: “إذا تم منع التنقل الليلي فإننا سنواجه مشاكل مع المكلفين بمراقبة الطرق، لأن مهمتهم هي إنفاذ القانون، ومازلنا ننتظر توضيحا من الجهات المعنية”.
